Penyebabnyasendiri umumnya karena tumpukan kotoran di sekitar master rem atau usia komponen yang sudah berumur. "Efek dari adanya aus atau korosi ini yang bikin rem 'masuk angin' sehingga keras saat ditekan dan mengalami blong," lengkapnya. (Baca Juga: Buat yang Hobi Turing Jauh, Lapisan Ini Bikin Jok Motor Semakin Nyaman)
Rem cakram merupakan salah satu jenis rem yang ada pada sepeda motor diantara jenis rem lainnya seperti rem tromol. Rem cakram merupakan salah satu teknologi yang lebih baru dibandingkan dengan rem tromol yang sudah digunakan lebih dahulu. Perbedaan rem cakram dan rem tromol terletak pada mekanisme kerja serta komponen yang membentuknya. Jika rem cakram memiliki mekanisme kerja dimana proses pengereman atau penghentian dan pengurangan putaran roda melalui mekanisme penjepitan piringan cakram yang terdapat di roda. Sedangkan rem tromol berkerja dengan mekanisme gesekan kampas rem dengan drum atau disebut sebagai tromol yang berputar bersama dengan dalam sepeda motor merupakan komponen penting yang sangat berkaitan dengan keamanan berkendara. Diantara dua pilihan rem yang digunakan pada sebagian besar jenis sepeda motor di seluruh dunia tersebut, rem cakram lebih banyak memiliki kelebihan dibanginkan dengan rem tromol sehingga saat ini lebih banyak varian sepeda motor baru yang menerapkan rem cakram sebagai pilihan sistem pengeremannya. Kelebihan dari rem cakram dibandingkan dengan rem tromol diantaranya adalah sebagai berikut yang cepat dan efisien, mekanisme kerja yang menggunakan prinsip penjepitan cakram ternyata memiliki kondisi pengeriman yang lebih baik dan efisien serta cepat dibandingkan dengan rem responsif dan konsisten, rem cakram juga lebih responsif ketika digunakan serta memiliki konsistensi yang baik selain cepat dan kuat, kekuatan mencekram lebih kuat sehingga efektifitas pengereman akan lebih kelebihannya tersebut, saat ini rem cakram bukan hanya diterapkan sebagai rem depan namun juga dipasang pada rem belakang sepeda motor. Meskipun memiliki beberapa kelebihan yang dijelaskan diatas, tetap saja ada kelemahan yang dimiliki oleh rem cakram belakang pada sepeda motor seperti harganya yang lebih mahal, sparepart yang lebih kompleks, serta proses perawatan yang lebih detail harus dilakukan untuk mencegah terjadinya masalah pada rem cakram tersebut. Salah satu masalah yang biasanya muncul adalah kondisi rem cakram belakang yang blong akibat dari beberapa penyebab dibawah udara pada rem cakram, udara yang terjebak pada komponen pengereman merupakan salah satu penyebab dari ngempos atau blong yang sebuah rem sehingga sering kali disebut sebagai rem yang masuk perawatan yang diabaikan, penyebab utama terjadinya masalah pada rem cakram adalah karena kondisi perawatan rem yang merupakan bagian dari cara merawat motor matic maupun manual sering kali diabaikan oleh para pemilik rem yang sudah aus, mengetahui atau mengenali ciri ciri kampas rem belakang mulai aus harus dilakukan oleh pemilik kendaran karena kampas yang aus merupakan salah satu penyebab rem cakram belakang blong. Kampas rem merupakan salah satu sparepart sepeda motor yang sering rusak sehingga perlu untuk diganti secara rem cakram yang bocor, sistem pengeriman pada rem cakram menggunakan prinsip tekanan oli hidrolik yang berfungsi mengalirkan minyak rem ke dalam kaliper yang akan membuat piston kaliper menghasilkan tekanan. Adanya kebocoran akibat gesekan pada slang rem dapat menyebabkan fungsi pengereman tergangun dan bisa jadi mengalami mengetahui dua penyebab utama kondis rem cakram yang ngempos tersebut. Jika yang menjadi penyebab blongnya rem merupakan bocornya slang dan kampas yang aus maka cara memperbaikinya yakni dengan menganti komponen tersebut dengan sparepart yang baru. Namun jika penyebab blongnya rem cakram belakang tersebut akibat dari adanya udara yang terjebak maka lakukan beberapa langkah langkah yang dapat dilakukan dalam cara memperbaiki rem cakram belakang blong minyak rem dan beberapa alat yang dibutuhkan seperti kunci, tang penjepit dan alat terlalu menganggu roda belakang dapat dilepas terlebih angin caliper dengan cara mengendurkan baut pembuangan dan kemudian tekan tuas rem sampai oli keluar dan tutup penutup penampung minyak rem pada bagian atas dan bawah untuk mengembalikan fungsi sampai mencecerkan minyak rem pada tangan dan body penyetingan ulang rem dan perhatikan gelembung udara pada master rem. Jika masih terdapat gelembung udara, lepas bagian atas master dan keluarkan udara semua komponen dan baut ke keadaan langkah yang disebutkan diatas tersebut tidak membuahkan hasil maka ada beberapa cara lainnya yang dapat dilakukan sebagai salah satu cara memperbaiki rem cakram belakang blong. Berikut ini beberapa langkah untuk mengatasi rem sepeda motor yang blong beberapa peralatan yang dibutuhkan termasuk minyak baut pada slang rem yang terdapat di dalam komponen mater ketika melakukan pengendoran baut tersebut, hindari utnuk tidak menekan rem dan biarkan jika ada minyak rem yang keluar atau merembes pada bagian sekeliling nepel. Jika hal tersebut terjadi maka disebut sebagai indikasi bahwa ruang master dipenuhi oleh minyak kembali baut yang dikendori tadi dengan memperhatikan caranya bahwa posisi dari reservoir harus pedal rem untuk berfungsi dengan cara memompa pedal rem tersebut secara berulang penekanan pada pedal rem atau tarikan yang kuat dan kendorkan secara singkat nepel slang rem yang terdapat pada kaliper untuk memastikan angin yang terjebak pada jalur minyak rem sudah berhasil dikeluarkan cara tersebut berhasil maka dapat ditunjukan melalui munculnya cipratan cipratan minyak selesai, kembalikan semua komponen kesemula lalu lakukan test drive untuk mengetahui apakah rem cakarm tersebut sudah berfungsi secara normal. Jika masih belum berfungsi secara normal maka ulang langkah pertama beberapa langkah yang dapat dilakukan dalam cara memperbaiki rem cakram belakang blong disesuaikan dengan penyebabnya. Perbaikan atas rem ini harus segera dilakukan agar tidak menimbulkan bahaya bagi pengendaranya. Tags masalah teknis, memperbaiki rem, rem belakang, rem blong, rem cakram Untuklebih jelasnya mengenai penyebab rem cakram blong dan cara memperbaiki rem cakram yang blong akan dibahas pada artikel berikut ini. Penyebab Rem Cakram Blong. Sementara itu posisi rem berada pada bagian bawah baik roda depan maupun roda belakang. Oleh karena itu untuk meneruskan tenaga hidrolik yang dihasilkan, sistem rem harusPujisyukur penulis ucapkan kehadirat Tuhan yang Maha Esa, karena atas rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan makalah yang berjudul “Makalah Sistem Rem” yang merupakan Salah satu tugas dari Mata Pelajaran Otomotif. Penulis menyadari betul bahwa isi makalah ini masih jauh dari sempurna, untuk itu penulis
.